此次展会,苏州金龙携3款重磅展品亮相。其中,最受关注的莫过于首次亮相的海格Fencer F1 Integral EV。作为达到世界级高端客车领先技术的产品,Fencer F1 Integral EV首次以海格旗下高端零碳子品牌身份亮相,现场吸引了众多观众驻足。
高端零碳子品牌——纯电“击剑者”首发
两年之后,Fencer F1纯电版本再次在欧洲首发,研发由海格主导,对标世界一流,结合过去10年新能源产品的研发经验,是一款能够代表苏州金龙在新能源时代技术积累和研发制造水准的产品。
2022年7月,电动版Fencer F1整车发往智利进行实地试运行,目前已经在路况复杂恶劣的矿区道路运行1万多公里,车辆状态良好。这也为海格客车后续进行Fencer系列纯电动车型开发、改进提供了经验,增添了信心。
作为中国客车行业的佼佼者,海格客车针对海外市场开发的Fencer F1 Integral EV正是带着这种积淀而来。
外型上,Fencer F1 Integral EV延续了其家族风格,极富科技感和未来感,车身造型灵感来自钢铁侠,钢铁面具、腰跨玉带,一对极光眼炯炯有神,蓄势待发,极具独特个性和辨识度。
车外蒙皮均为高标准玻璃钢件,100%售后互换性,防腐性能、强度好;侧蒙皮采用可拆卸安装结构,维修成本低。整车内外饰材料以GRP片材为主,防腐性能优秀,能够最大限度适应海外各国复杂多样的气候和工况条件。
作为一款公交车,Fencer F1 Integral EV的车内空间对驾乘人员都很友好。12500×2550×3400mm的车身尺寸做到了35座3门,为乘客提供了极致的车内空间;驾驶区域也进行了抬高,提升了驾驶员视野;整车电器中心集成在前顶,不仅节省出空间留给乘客,而且也更方便售后维修。
在舒适性方面,Fencer F1 Integral EV采用低地板设计,整车车内台阶高度在200mm以内,方便乘客及司机上下车。此外,车辆还搭载了行人保护、盲区探测、前防撞预警等设计,提升了驾驶安全性。
最值得关注的是,Fencer F1 Integral EV首次匹配了海格自主研发的G4模块高档底盘。据介绍,该底盘是立足于后期完整Fencer纯电化概念下的整车和底盘CKD出口业务,专为Fencer打造。G4底盘采用车架电泳+喷粉双层防护,配置ZF盘式桥空气悬架、WABCO EBS+ESC制动,是高标准的“三电”平台,性能品质对标欧洲。
无论从外观设计还是配置、性能上看,Fencer F1 Integral EV都是一款能够代表纯电动公交客车顶尖水平的产品。选择在比利时客车展这一客车行业专业展会首发,显示了海格客车的产品自信和对海外市场的雄心。
在全世界客车行业顶尖产品、最新技术汇聚的展会上,海格客车重磅首发击剑者F1纯电版,向世界展示了中国新能源客车的制造水平,也向世界展示了中国制造的进阶与魅力!更是苏州金龙作为中国客车领先企业对绿色可持续发展承诺的践行。